2009年12月10日

サーバの維持費のカンパが届きました

12月10日 T 氏より

サーバの維持費のカンパが届きました。

ありがとうございます。


KTNのメールサーバの支払い時に使わせて

 

頂きます。


サーバー維持費の収支はこちらから

 
 
 

2009年11月24日

赤帽帰り便/メール情報の11月24日の集計

赤帽帰り便/メール情報11月24日分の集計
情報の
方向
全国東北関東上信越中部関西中国四国九州成立
関東発3---1-1---
中国発1---------
中部発1---111---
上信越発----------
関西発-----2---1
東北発-1--------
合計51--232--1

2009年11月18日

赤帽帰り便/今日のメール情報数

今日は12通の帰り便メール情報が流れました。

中国から全国に向けた帰り便空車情報に 関西の方が対応し成立しました。

情報の
方向
人数全国東北関東上信越中部関西中国四国九州成立
関東発2111--1----
中国発11--------1
中部発21---221---
合計5311-231--1

 
◆赤帽帰り便の成立した情報のご紹介◆


【赤帽帰り便/中継/混載/してください情報】 

ネットワークの皆様 お疲れ様です。
**市の**急送 **です。
明日19日夕方積み20日朝8時着 
神奈川県川崎市行き 1ケース(100×100×50)約20キロ荷物あります。

夜8時〜9時くらいに
茨木インターか京都南インター付近で中継できると思います。

帰り便で対応出来る方おられましたら 連絡お願いします。
ドコモ 090 **** **** 
SB     090 **** ****

 
【赤帽帰り便/中継/混載/成立情報】
ネットワークの皆様 お疲れ様です。**市の**急送 **です。
明日19日夕方積み20日朝8時着 神奈川県川崎市行き 1ケースですが、
**のメンバー様より混載にて輸送可能との連絡を頂き無事成立致しました。

ありがとうございました。今後とも 宜しくお願い致します。
 
 

2009年11月14日

赤帽帰り便/メール情報の実際/東北→全国

【赤帽帰り便/メール情報の実際/東北→全国】

KTNの皆様、お疲れ様です毎度、お世話になります。
赤帽----の--急便と申します。
11月14日PM13時20分頃ですが、
愛知県一宮市にて、---車が空車になります。
東北方面のお仕事や中継便がありましたら、お手伝いさせていただきます。

よろしくお願い致します。
連絡先:ソフトバンクの方は090‐****‐****
ドコモの方は
090‐****‐****までお願い致します。

KTNに大切なものは

【KTNに大切なものは】
赤帽事業は一人ではやっていけません。
 
特に「赤帽帰り便は、相互扶助の気持ちが
大切」と正直さんは言っていました。
 
相互扶助の考えは、ktnの入会条件にも
なっています。


相互の利益を考え仕事に対する明確な
意識がなければ帰り便は成立しません。
 
帰り便は帰り便を成立させようと助け合う
気持ちから成り立つのだと考えます。
 
相互扶助の精神から生まれるktn参加
メンバー同士の絆が大切です。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2009年11月12日

赤帽帰り便/空車情報/関東→関西

赤帽帰り便空車情報の実際

【赤帽帰り便/空車情報/関東→関西】

こんばんは。
****県の***運送です。
明日11/13(金)9時頃、大阪府吹田市にて
赤帽車が1台空車になります。
何かございましたら、お気軽にお声かけ下さい。
SB 090-****-**** 0***-**-****

2009年11月10日

KTNとは

KTNとは

K-Trans Networkの略です。(ケイトランスネットワーク)

Kとは、環境のK、帰り便のK、軽貨物のK、軽自動車のK、

Transとは、貫く、越えて、超越して、transport(ation)俗略、

などの意味を考えてTransとしました。


つまり正直さんは赤帽以外の軽運送の方も含めた組織

作りを考えていました。


このグループ名は

2008年6月14日に神奈川県横浜市で開催された

関東地区親睦会の場で発表されたものです。

サクラ

今日の赤帽帰り便のメール情報の数

今日の赤帽帰り便のメール情報の数です。
赤帽帰り便は情報が少ないと
なかなか成立しません。
赤帽帰り便に参加する方が増えるだけで
赤帽帰り便の成立する可能性が高まります。
皆様の赤帽帰り便への参加をお待ちいたします。
情報の

方向
人数全国東北関東上信越中部関西中国四国九州情 報 の 見 方
関東発2----11---関東から関西・中部宛1通づつ
関西発11--------関西から全国へ1通のこと
東北発22--------東北から全国へ2通のこと
合計53---11----

2009年11月09日

本日の赤帽帰り便メール情報数

自社も暇でしたが赤帽帰り便のメンバーさんも暇のご様子です。
暇だと当たり前のように赤帽帰り便のメール情報が減ります。
よって赤帽帰り便の成立のしようがありません。
情報の

方向
人数全国東北関東上信越中部関西中国四国九州情 報 の 見 方
東北発11--------東北から全国へ1通のこと
合計11---------

2009年11月07日

今日の赤帽帰り便のメール情報数

今日の赤帽帰り便のメール情報数は一通しか流れませんでした。
その情報は私の東北の友人のメールでした。
千葉へ夜通し走ってきたようです。
私は今日は7時30分起床の予定でしたが6時にこの友人の
TELで起こされてしまいました。
それから7時30分の私の起床予定時間までなんだかんだの
「ただ友でんわ」・・・いいお友達です。はい!
情報の

方向
人数全国東北関東上信越中部関西中国四国九州情 報 の 見 方
東北発11--------東北から全国へ1通のこと
合計11---------